電動汽車IGBT電控激光麻豆免费入口在线观看應用2020-07-02
眾所周知，儲電池、驅動電機、電控係統是新能源電動汽車的核心技術新能源電動汽車運行時電流在-100A到+150A之間，如此巨大的電流需要被精準的控製，用來實現電動汽車加速時的電流輸出，以及製動能量回饋時的電流輸入，而IGBT單元就是控製這一切的核心部件。
IGBT模塊是需要和控製主板焊接在一起的，並且汽車電子對安全性和穩定性要求很高，目前市場上常用的IGBT模塊和控製主板焊接的方式有：波峰焊。而波峰焊除了本身的局限性還有元件腳間焊接點橋接連錫、上錫高度不夠、正麵元件浮高、虛焊、拉尖、溢錫等缺點。並且因設計工藝的不同波峰焊並不能滿足所有的IGBT模塊與控製板的焊接。
目前針對這個情況麻豆短视频在线观看自動科技經過多年的焊錫應用研究推出了大功率
激光焊錫加上錫環的焊接方式，滿足了除波峰焊後的自動焊錫方式，得到了客戶的認可。
波峰焊需激光錫環焊的對比：
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波峰焊 |
激光錫環焊 |
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橋接連錫 |
可能存在 |
不存在 |
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錫量控製 |
不精準 |
定量 |
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虛焊 |
可能存在 |
可能存在，幾率較小 |
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拉尖 |
存在 |
不存在 |
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元件浮高 |
可能存在 |
不存在 |
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溢錫 |
可能存在 |
不存在 |
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上錫高度 |
不穩定 |
基本一致 |
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焊接速度 |
快 |
適中 |
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工藝/外形限製 |
存在 |
存在 |
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